紧急程序 EMERGENCY
5 个最高频紧急场景。决策窗口只有几秒，流程必须刻进肌肉记忆。
REV 0.1 · 2026-08-30 · 关键 建议塑封装座袋
铁律
紧急状况下没有"想想"。这页所有流程你应该 在地面反复演练到本能化，每季度 SIV 复训都该重温。**第一次遇到紧急情况就训练过的人 vs 第一次遇到紧急情况的人，生存率差几个数量级**。
§2.2.1 备用伞抛出 RESERVE DEPLOYMENT
什么时候必须抛备用伞？
只有当你 确定主伞无法恢复 时才抛。决策点：
- 主伞完全失速 / 不可逆塌陷（不对称折翼超过 5 秒、深度失速 90 度倒置）
- 主伞与飞行员严重纠缠（绞线已尝试 5 次仍未解开）
- 主伞破损到不能产生足够升力
- 飞行员失控已超过合理恢复时间
绝对不要因为"紧张"就抛备用伞——备用伞是最后一道防线，不是一级备份。
- 确认需要抛扫视主伞状态、判断无法恢复。这步应在 1-2 秒内完成。
- 看 + 抓 handle低头看备用伞 handle 位置（不要凭感觉摸），单手抓住。
- 大力外拉沿 handle 设计的方向（通常是向后+向中线）拉到底。**不要犹豫，不要小力试拉**。
- 伞袋打开后握紧握把直到备用伞完全展开（你可能感觉伞袋抽掉、备用伞拉出）。
- 处理主伞主伞与备用伞会并存一段时间（streamer effect），可通过剪割主伞上升带 / 大力摆动 / 拉 B-stall 试图摆脱主伞干扰（如果高度够）。
- 准备着陆高度可能已经很低，不要慌。坐袋着陆姿势 + 抬脚保护下身。
训练建议
备用伞抛伞训练 每年至少 1 次，理想是水抛练习（模拟抛伞力度的水池）。你 2 年没飞，第一次复飞前请去 SIV 课程做一次完整的 reserve drill。
§2.2.2 树着陆 TREE LANDING
决策原则
飞偏或动力失效 → 着陆场不可达 → 能选树就选树，不要选电线、不要选建筑、不要选水面。树是最安全的"应急跑道"。
- 判断高度如果还在 30m 以上，先尝试转回主着陆场；如果不可达，进入树着陆准备。
- 脚朝下、双腿并拢前伸用脚和小腿先入树冠。
- 抱紧自己双手抱胸，保护面部和头颈。
- 尝试滑翔到树之间如果伞仍可控，找两棵树的间隙滑翔下去。
- 触树后伞衣可能挂在树上，保持挂伞状态（不要解开自己，等救援）。
- 呼叫救援用口哨、手机、电台求救。
致命错误
挂在树上之后 绝对不要解开自己往下跳。伞衣和绳组可能让你悬空，下跳高度常被低估。滑翔伞安全标准要求：挂伞状态下你比解开跳下安全得多。**等救援**。
§2.2.3 水面着陆 WATER LANDING
风险
水面着陆 5 分钟内 未脱离座袋和伞衣 → 溺亡。这是真实的死亡场景。**所有水着陆都要先假设你是要立刻脱离的紧急情况**。
- 入水前准备深吸一口气、双手抱胸保护颈部、双脚并拢前伸。
- 入水姿势避免伞衣盖住头部——入水前如果可能，松开 brake 把手让伞失控落在身后。
- 离伞第一步入水瞬间，先剪割主伞（如果带剪割刀）或猛拉上升带释放扣，让伞脱离你。
- 脱座袋立刻解开胸前 + 腿带的所有扣具。不要尝试保留装备。
- 踩水 + 找岸上浮后立刻判断方向，向岸游或向最近的支撑物（船、漂浮物）。
- 呼叫救援边游边用口哨/挥手呼叫。
装备要求
如果你常在海边/湖边飞（很多场地在水库/海边），应配备：
- 剪割刀（固定在胸前、随手可取）
- 救生衣（海上 / 寒冷水域强制）
- 应急防水袋装手机 + 证件
§2.2.4 绞线处置 LINE TWISTS
什么是绞线？
主伞的上升带扭转了一圈或多圈，导致伞倒置或半倒置飞行。**很常见但不一定致命**——很多绞线可自行解开。
- 识别绞线你会看到伞衣从某根绳开始扭转、A 绳组不再对称。
- 尝试逆转向相反方向大力刹车 + 体重转移，让伞自己反转解开（这一招在轻度绞线时有效）。
- 双脚踢 A 绳组（如绳组足够长）向上踢，让扭转解开。
- 全失速后猛拉一侧刹车促使伞重新摆正。
- 5 次尝试后无效→ 高度允许 → 进入 B-stall 或对称刹车深位再恢复。
- 仍然无效 + 高度不足→ 抛备用伞。
预防
起飞前 必须确认绳组无绞线（30 秒快速版里有专门一项）。SIV 训练专门练对称刹车 / B-stall / 折翼恢复，是解决绞线的核心技能。
§2.2.5 雷暴逃脱 STORM ESCAPE
永远不要进入雷暴
云内能见度为 0、有强上升 + 强下沉交替、强降水、强结冰、强静电场。云内飞行 = 高死亡概率。下面的"逃脱"是在你已经不小心靠近云底时的最后手段。
- 立刻停止盘旋改出当前热气流盘旋，向远离云的方向直线脱离。
- 全速进 B-stall或对称深刹车，把下降率拉到 5+ m/s（正常伞可到 8-15 m/s）。
- 不要飞向云而是飞向云的 逆风方向 / 侧面——风会把云推向你，云下风向是下击暴流最强区。
- 目标：远离雷暴核心 5 km 以上立即着陆。
- 着陆前如果伞可控，找最低要求的着陆场，不要追求完美。
雷暴识别
飞行前要看：
- 积雨云（Cumulonimbus / Cb）快速发展、垂直发展超过 6 km 高度
- 云砧（anvil）已经出现
- 远处有雷声或闪电
- 气象雷达 / METAR 报 TSRA（雷暴）
看到任一项 → 不飞。
§2.2 / 6
卷二目录
§2.2.6 紧急联络
| 区域 | 救援电话 | 备注 |
|---|---|---|
| 中国 | 110（公安）/ 119（火警）/ 120（医疗）/ 12110（报警短信） | 山区飞行建议同时记下当地救援队电话 |
| 欧洲（统一） | 112 | 多语言、英语可通 |
| 阿尔卑斯山地 | 112 + Bergrettung（山地救援） | 奥地利/瑞士/意大利均设 |
| 北美 | 911 |
飞行前自填
把下面信息抄写到 备用伞舱盖内侧：
飞行员：[你的名字] 紧急联系人：[姓名+电话] 保险：[保险公司+保单号] 血型 / 过敏 / 病史：[简写] 当前位置：[场地名+GPS坐标] 机型 / 伞衣：[型号+EN等级]