起飞前检查 PRE-FLIGHT

S · 自身检查 SELBST

• 身体无明显疲劳、无头晕、无四肢酸痛
• 饮食飞行前 1-2 小时吃过东西、不空腹、不刚吃完大餐
• 水分已喝足够水，飞行期间带一瓶水
• 酒精24 小时内未饮酒（多数国家法规要求）
• 药物未服用影响判断或反应的药物
• 心理精神状态 ready；如有犹豫或紧张，停下来做 5P 风险评估
• 装备携带手机（满电）、证件、保险卡、紧急联系人电话

I · 座袋检查 INNEN

• 座袋外观无破洞、无明显磨损、织带无毛边
• 碳纤维坐板（如适用）无裂纹、卡扣灵活
• 保护板已安装到位
• 备用伞舱盖扣具完整、handle pin 已拉出（关键！）
• 备用伞 handle位置正确（飞行员左肩或胸前），未与主伞任何绳组缠在一起
• 备用伞剪割口（如使用 dual handle 系统）剪割刀能单手取用
• 水袋 / 储物袋不超重，重心不影响平衡

V · 连接检查 VERBINDUNG

• 主钩环（Maillons / Carabiners）已锁闭，锁紧螺母拧到位（手动 + 扳手验证）
• 座袋上升带（risers）连接到主钩环，方向正确（A 上升带通常在前方，外侧上升带在后）
• 加速带（如有）与座袋脚蹬系统连接顺畅，无缠绕
• 备用伞连接备用伞 handle 索连接到座袋指定点（不是主伞上升带！）

S · 伞衣检查 SCHIRM

• 上表面无破洞、无 UV 老化发脆、无霉斑
• 下表面无破洞、内袋（intake）无堵塞
• 翼型（profile）展弦比、cell 数量与伞的型号规格一致
• 边缘张力硬质 rod / 翼梁完好
• 前缘（leading edge）无塌陷、无变形
• 稳定伞（stabilo）无破损、与主体连接牢固
• 翼尖左右对称、tip 孔通畅

L · 绳组检查 LEINEN

• A 绳组 / B 绳组 / C 绳组 / D 绳组（如有）全部存在，无断裂
• 绳长左右对称（拉伞平后比对 A 上升带两侧）
• 绳的材质无可见磨损（特别是跨过钩环处的 Kevlar 绳）
• 绳结上升带与伞衣的连接处绳结无松脱
• 绳与地面接触未磨破、未被尖锐物割伤
• 绞线无交叉缠绕

Z · 装备附件 ZUBEHÖR

• 头盔已戴好、下巴带紧固（能塞进 2 指为宜）、带 EN 966 / ASTM F2040 认证
• 无线电已开机、频道正确（欧洲常用 2m 波段 143.000/143.025）；电量大
• 手机满电、离线地图下载好、紧急联系人置顶
• GPS / 飞行电脑已开机、记录开始、电量足
• 手套（秋冬季）已戴好
• 合适着装无宽松飘带、不卡绳组
• 防晒 / 太阳镜
• 应急口哨（偏远场地必备）
• 备用电池 / 充电宝

U · 周边环境 UMFELD

• 气象地面风速、风向已确认（风袋、风向旗、其他伞手反馈）
• 起飞场无新障碍物（电线、风筝、围栏、临时停车场）
• 气象变化云底不低于场地要求；无雷暴征兆（积雨云快速发展）
• 着陆场已目视确认可达、风向合适、无新障碍
• 其他飞行员起飞顺序已沟通（无线电或手势）
• 退路如果起飞中止如何安全撤回、是否有应急方案